通常稱為電動機(jī)。一-般是根據(jù)電磁感應(yīng)定律來實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或能量傳遞的一種裝置。按照其運(yùn)動形式可以分為兩類:運(yùn)動電機(jī)和靜止電機(jī)。靜止電機(jī)- -般是實(shí)現(xiàn)能量的變換和傳遞，常見的有變壓器;運(yùn)動電機(jī)則是人們在生產(chǎn)與生活中常見的電機(jī)，它是用來實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換或信號轉(zhuǎn)換的一一種電磁機(jī)械裝置，一- 般人們按照其轉(zhuǎn)換功能將其又簡單分為兩種:一種是發(fā)電機(jī)，它是將其他形式的能量轉(zhuǎn)換為電能，通過原動機(jī)把各種形式的能量統(tǒng)--轉(zhuǎn)換為可以用電線

輸送的電能，比如水能發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電、汽輪發(fā)電等;另一種是電動機(jī)，就是將電能轉(zhuǎn)換為其他形式的能量。我國電機(jī)的發(fā)展和生產(chǎn)起步相對較晚，但發(fā)展速度很快，特別是改革開放及加入WTO后，工業(yè)急速發(fā)展，對電能及其動力設(shè)備大量需求，我國電機(jī)的生產(chǎn)迎來了發(fā)展高潮。

90 年代左右，我國大功率電機(jī)技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，形成了一些有廣泛影響力的國產(chǎn)品牌。近些年，隨著汽車?yán)顺毕砣珖又妱悠嚨燃夹g(shù)革命，汽車對電動機(jī)的需求也成倍增長，我國電動機(jī)又迎來一次發(fā)展高潮。提升電動機(jī)相關(guān)生產(chǎn)技術(shù)對企業(yè)提升經(jīng)濟(jì)效益及影響力意義深遠(yuǎn)。

先進(jìn)的工藝技術(shù)有利于電機(jī)殼鑄造水平的提升。在設(shè)計(jì)和實(shí)用技術(shù)時，要做好前置處理、中央處理和后置處理的流程。先要根據(jù)實(shí)際物體的形狀建立實(shí)體模型，通過數(shù)值模擬和剖分多面體單元，  以及三維模擬計(jì)算技術(shù)等做好鑄造的前置工作;

其次，大連電機(jī)殼通過數(shù)值模擬計(jì)算方法來分析和判斷熱平衡方程及縮孔，  完成中央處理_工作;  后，采用彩色圖形或圖像等，將分析得出的計(jì)算機(jī)結(jié)果動態(tài)表現(xiàn)出來。在電機(jī)機(jī)殼鑄造過程中，要注意諸多環(huán)節(jié)的工藝應(yīng)用，如澆筑位置、分裂面、冒口、  冷鐵等，可采用有利于型內(nèi)排氣和渣上浮的底注式澆筑系統(tǒng)。同時要注意熔煉工藝的有效運(yùn)用，選擇化學(xué)原料的原則是:既要防止石墨化膨脹不充分而產(chǎn)生縮松.