鑄造件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件。以下是關(guān)于鑄造件的一些詳細(xì)信息：

鑄造件的歷史：

鑄造件的應(yīng)用歷史很悠久。在古代，人們就已經(jīng)開(kāi)始使用鑄件制作一些生活用品和工具。

到了近代，鑄件主要用作機(jī)器零部件的毛坯，部分精密鑄件甚至可以直接用作機(jī)器的零部件。在機(jī)械產(chǎn)品中，鑄件占據(jù)著很大的比重，例如拖拉機(jī)中鑄件重量約占整機(jī)重量的 50％～70％，農(nóng)業(yè)機(jī)械中占 40％～70％，機(jī)床、內(nèi)燃機(jī)等中更是高達(dá) 70％～90％。

鑄造件的分類(lèi)：

按材料分類(lèi)：有鑄鋼件、鑄鐵件、鑄銅件、鑄鋁件、鑄鎂件、鑄鋅件、鑄鈦件等。每類(lèi)鑄件還可根據(jù)其化學(xué)成分或金相組織進(jìn)一步細(xì)分，如鑄鐵件可分為灰鑄鐵件、球墨鑄鐵件、蠕墨鑄鐵件、可鍛鑄鐵件、合金鑄鐵件等。

按鑄型成型方法分類(lèi)：可分為普通砂型鑄件、金屬型鑄件、壓鑄件、離心鑄件、連續(xù)澆注件、熔模鑄件、陶瓷型鑄件、電渣重熔鑄件、雙金屬鑄件等。其中普通砂型鑄件應(yīng)用廣泛，約占全部鑄件產(chǎn)量的 80％；而鋁、鎂、鋅等有色金屬鑄件多采用壓鑄工藝。

鑄造工藝：

砂型鑄造：用砂子制造鑄模，需要在砂子中放入成品零件模型或木制模型，然后在模型周?chē)顫M(mǎn)砂子，開(kāi)箱取出模型后砂子形成鑄模。該方法成本相對(duì)較低，適用于生產(chǎn)形狀較為復(fù)雜、生產(chǎn)批量相對(duì)較小的鑄件，但生產(chǎn)效率較低，鑄件的精度和表面質(zhì)量相對(duì)較差。

壓鑄：使用金屬鑄型，在高壓、高速下充型，在壓力下快速凝固。這種方法生產(chǎn)效率高、鑄件精度高，適用于大批量生產(chǎn)中小型薄壁鑄件，常用于鋅合金、鋁合金、鎂合金及銅合金等有色金屬鑄件的生產(chǎn)，但壓鑄機(jī)和壓鑄型的制造費(fèi)用較高。

熔模鑄造：又稱(chēng)失蠟鑄造，包括壓蠟、修蠟、組樹(shù)、沾漿、熔蠟、澆鑄金屬液及后處理等工序。先制作蠟?zāi)?，然后在蠟?zāi)Ｉ贤恳阅酀{形成泥模，泥模晾干焙燒后蠟?zāi)Ｈ刍魇?，只剩陶模，再?gòu)臐沧⒖诠嗳虢饘偃垡豪鋮s成型。該工藝可以生產(chǎn)出精度高、表面質(zhì)量好的鑄件，但壓型制造費(fèi)用高，工序繁多，勞動(dòng)條件較差。

離心鑄造：將液體金屬注入高速旋轉(zhuǎn)的鑄型內(nèi)，使金屬液在離心力的作用下充滿(mǎn)鑄型并形成鑄件?？筛鶕?jù)鑄件形狀、尺寸和生產(chǎn)批量不同，選用非金屬型（如砂型、殼型或熔模殼型）、金屬型或在金屬型內(nèi)敷以涂料層或樹(shù)脂砂層的鑄型。適用于單件、成批大量生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)體型鑄件，如鐵管、銅套、軋輥、金屬軸瓦、氣缸套等。

應(yīng)用領(lǐng)域：

汽車(chē)工業(yè)：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、曲軸、活塞、輪轂等零部件都是鑄造件。這些零部件對(duì)于汽車(chē)的性能和可靠性至關(guān)重要，鑄造工藝能夠滿(mǎn)足其復(fù)雜的形狀和嚴(yán)格的性能要求。

機(jī)械制造：機(jī)床、起重機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)械設(shè)備的底座、箱體、齒輪等部件也常采用鑄造件。鑄造件的高強(qiáng)度和良好的耐磨性能夠適應(yīng)機(jī)械設(shè)備的工作環(huán)境和負(fù)載要求。

航空航天：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片、渦輪盤(pán)、機(jī)匣等關(guān)鍵部件以及航天器的結(jié)構(gòu)件等，對(duì)材料的性能和制造精度要求很高，鑄造工藝是其重要的制造方法之一。

建筑行業(yè)：建筑領(lǐng)域中的一些裝飾件、管道連接件、閥門(mén)等也會(huì)用到鑄造件，如鑄鐵管、鑄銅門(mén)把、鑄鋁裝飾件等。