該法按EPC工藝先制成泡塑模型(手工、機械)，涂掛特制涂料，干燥后，置于特制砂箱中，填入干砂，振動緊實，吸真空狀態(tài)下澆鑄，模型氣化消失，金屬液置換模型，復制出與泡塑模型一樣的鑄件。

    大連電機殼當采用鑄造模具試樣檢驗時，其力學性能應符合GB/T15114-1994規(guī)定；當采用鑄造模具本體檢驗時，其指定部位切取試樣的力學性能不得低于單鑄試樣的75%，若有特殊要求，可由供需雙方商定。鑄造模具尺寸：鑄造模具的幾何形狀和尺寸應符合鑄件圖樣的規(guī)定；鑄造模具的尺寸公差應按GB/T6414-1999的規(guī)定執(zhí)行。

    電機殼有特殊規(guī)定和要求時，須在圖樣上注明；鑄造模具有形位公差要求時；其標注方法按GB/T15114-1994的規(guī)定；鑄造模具的尺寸公差不包括鑄造斜度，其不加工表面：包容面以小端為基準，被包容面以大端為基準；待加工表面：包容面以大端為基準，被包容面以小端為基準，有特殊規(guī)定和要求時，須在圖樣上注明。

    公司生產經營管理過程中有其發(fā)展策略，其中優(yōu)化流程對于電機外殼制造公司來說是很重要的。因為鑄鐵電機外殼從鑄造到加工工序復雜繁瑣我們要不斷發(fā)展完善優(yōu)化生產工序，保持企業(yè)的競爭優(yōu)勢。

    在過去傳統(tǒng)型的車床加工是將銑面、粗加工、精加工等各道工序分開，一件毛坯從投產到成品周期漫長，又容易造成每道工序庫存積壓，生產周期又不固定。加工人員也容易互相扯皮、推諉。往往為了滿足客戶一件或幾件特殊訂單，造成生產緊張，批量庫存。隨著技術水平的不斷深入、設備更新幫助我們更好的優(yōu)化工序。數控車床、加工中心的使用幫助我們合并必要的生產工序，從投產到成品在一臺設備完成，不僅提高了加工鑄鐵電機機殼的效率，也大大增加了員工的收入。