由于鑄造工藝的特殊性，決定著鑄件工序繁多，學(xué)科復(fù)雜，稍有不慎，鑄件表面就會(huì)產(chǎn)生粗糙，形成波紋、皺皮、積碳、積渣，嚴(yán)重時(shí)可造成鑄件報(bào)廢。每一次鑄件產(chǎn)生鑄造缺陷，我們都是習(xí)慣性逐一進(jìn)行具體觀察，認(rèn)真找有缺陷產(chǎn)生的原因，確定消除缺陷的對(duì)策，以求生產(chǎn)出完美合格的實(shí)型鑄件。

滿足強(qiáng)度和剛度要求。對(duì)受力很大的箱體零件，滿足強(qiáng)度是一個(gè)重要問(wèn)題；但對(duì)于大多數(shù)箱體，評(píng)定性能的主要指標(biāo)是剛度，因?yàn)橄潴w的剛度不僅影響傳動(dòng)零件的正常工作，而且還影響部件的工作精度。

大連鑄造件散熱性能和熱變形問(wèn)題。箱體內(nèi)零件摩擦發(fā)熱使?jié)櫥驼扯茸兓?，影響其?rùn)滑性能；溫度升高使箱體產(chǎn)生熱變形，尤其是溫度不均勻分布的熱變形和熱應(yīng)力，對(duì)箱體的精度和強(qiáng)度有很大的影響。

中國(guó)在公元前513年，鑄出了世界上早見于文字記載的鑄鐵件—晉國(guó)鑄型鼎,重約270公斤。歐洲在公元八世紀(jì)前后也開始生產(chǎn)鑄鐵件。鑄鐵件的出現(xiàn)，擴(kuò)大了鑄件的應(yīng)用范圍。例如在15～17世紀(jì)，德、法等國(guó)先后敷設(shè)了不少向居民供飲用水的鑄鐵管道。18世紀(jì)的工業(yè)革命以后，蒸汽機(jī)、紡織機(jī)和鐵路等工業(yè)興起，鑄件進(jìn)入為大工業(yè)服務(wù)的新時(shí)期，鑄造技術(shù)開始有了大的發(fā)展。

圓錐破配件品質(zhì)可靠，易損件消耗少，耐磨性能優(yōu)質(zhì)，可以很好地保障圓錐破配件的整體使用性能，增強(qiáng)圓錐破配件的耐磨性能，更好地保障圓錐破配件的整體實(shí)用性。汽車制造工序復(fù)雜，零件制造環(huán)節(jié)任何一個(gè)參數(shù)達(dá)不到要求，產(chǎn)品就有可能出現(xiàn)問(wèn)題，因此對(duì)車身精度的嚴(yán)格把控必須前移到零部件的供應(yīng)環(huán)節(jié)。